Recibimos una oferta por su coche un sábado por la mañana, aceptamos, y ahí comienza la duda: ¿qué documento proporcionar primero, qué sitio utilizar, cuánto tiempo antes de que el comprador sea multado en nuestro lugar?
Los trámites administrativos para comprar o vender un vehículo de segunda mano se basan en un puñado de documentos y declaraciones en línea, pero el orden en que se gestionan lo cambia todo. Un olvido o un retraso, y las multas del nuevo conductor llegan a la bandeja de entrada del antiguo propietario.
Multas fantasma: por qué la declaración de cesión prima sobre el resto
La mayoría de las guías comienzan con la inspección técnica o el certificado de no embargo. En la práctica, el problema más frecuente es diferente: multas que siguen llegando al vendedor semanas después de la transacción. La causa es casi siempre la misma, una declaración de cesión registrada demasiado tarde en el sitio de la ANTS.
Mientras esta declaración no esté validada, la administración vincula el vehículo al antiguo titular del permiso de circulación. Se puede impugnar cada multa, pero el procedimiento lleva tiempo y supone presentar el ejemplar del certificado de cesión. Es mejor gestionar este paso el mismo día de la venta, idealmente dentro de la hora siguiente a la firma.
La declaración se realiza exclusivamente en línea, en el portal de la ANTS (Agencia Nacional de Títulos Seguros). Se introduce el número de matrícula, la fecha y la hora de la cesión, y luego los datos del comprador. Se genera un código de cesión: hay que transmitirlo al comprador, que lo necesitará para solicitar su nuevo permiso de circulación. Quien quiera profundizar en los trámites administrativos en Nox Autos encontrará un resumen útil de esta secuencia.
Certificado de situación administrativa e inspección técnica: dos documentos a sincronizar
El certificado de situación administrativa (a menudo llamado certificado de no embargo) y la inspección técnica son ambos obligatorios, pero no tienen la misma duración de validez. El certificado de situación administrativa debe tener una antigüedad de menos de quince días el día de la venta. La inspección técnica, por su parte, debe tener menos de seis meses para un vehículo de más de cuatro años.
Si se prepara la venta con mucha antelación, se corre el riesgo de tener que rehacer el certificado de no embargo en el último momento. El truco consiste en solicitar este documento al final, una vez pasada la inspección técnica y encontrado el comprador. Es gratuito y está disponible en unos minutos en el sitio del Ministerio del Interior a través del servicio Histovec.
Lo que el certificado de no embargo no cubre
A veces se cree que este documento garantiza el estado general del vehículo. No es el caso. Informa sobre las oposiciones a la transferencia del permiso de circulación (embargo bancario, robo declarado, oposición administrativa), pero no reemplaza ni la revisión mecánica ni la verificación del historial de kilometraje. El comprador tiene todo el interés en consultar el informe Histovec y comparar el kilometraje declarado con el de la inspección técnica.
Permiso de circulación tachado y certificado de cesión: los documentos a entregar el día D
El día de la venta, el vendedor entrega al comprador un expediente completo. La menor pieza faltante bloquea la matriculación y coloca a ambas partes en una situación incómoda.
- El permiso de circulación original, tachado en diagonal con la mención « Vendido el » seguida de la fecha y la hora, y luego firmado por el vendedor. El permiso no debe estar plastificado hasta el punto de hacer imposible la escritura: en este caso, se adjunta una declaración manuscrita.
- El certificado de cesión (formulario Cerfa) completado en dos ejemplares: uno para cada parte. Contiene la información del vehículo, del vendedor y del comprador, la fecha, la hora exacta y el kilometraje.
- El certificado de situación administrativa de menos de quince días.
- El informe de la inspección técnica en curso de validez (menos de seis meses), salvo si el vehículo tiene menos de cuatro años o está exento (ciertos vehículos de colección, por ejemplo).
El comprador dispone luego de un mes para solicitar su nuevo permiso de circulación en el sitio de la ANTS. Pasado este plazo, circula de forma ilegal.
Venta a un profesional: lo que cambia concretamente
Cuando se vende a un taller o un intermediario, a menudo se piensa que el profesional se encarga de todo. Sin embargo, el vendedor sigue teniendo la obligación de declarar la cesión en línea. Sin este trámite, las posibles infracciones cometidas con el vehículo entre la venta y la re-matriculación siguen siendo responsabilidad del antiguo titular. También se conserva una copia del certificado de cesión, que servirá como prueba en caso de disputa.
Del lado del comprador: solicitud de permiso de circulación y trampas comunes
El comprador recupera el código de cesión transmitido por el vendedor, reúne los documentos recibidos y lanza su solicitud de matriculación en el sitio de la ANTS. También necesitará un justificante de identidad, un justificante de domicilio y, en su caso, un permiso de conducir correspondiente a la categoría del vehículo.
La trampa más común: esperar demasiado tiempo. Más de un mes sin nuevo permiso de circulación, el vehículo circula ilegalmente. En caso de control, la multa es para el comprador, y el seguro puede presentar dificultades si el certificado de matriculación no corresponde al conductor.
Otro punto de fricción se refiere al monto del permiso de circulación. Varía según la región, la potencia fiscal y los posibles recargos. Se puede simular el costo en el sitio de la ANTS antes de la compra, lo que evita sorpresas desagradables al final de la transacción.
Los plazos de recepción del certificado de matriculación definitivo varían: algunos compradores lo reciben en unos días, otros esperan varias semanas. Se emite un certificado provisional de matriculación (CPI) tras la solicitud en línea y autoriza la circulación durante un mes.
La transacción automovilística entre particulares se resume finalmente en cuatro pasos: inspección técnica válida, certificado de no embargo reciente, firma del certificado de cesión, y luego declaración inmediata en la ANTS. Gestionar estos pasos en el orden y sin demora protege tanto al vendedor como al comprador contra disputas administrativas que, por otro lado, nunca dejan de llegar en el peor momento.
